全球汽车零部件制造业概况

汽车五金零部件制造业位于汽车产业链的中上游，是汽车产业持续稳定开展的根底，与汽车工业长期互相促进、共同开展。上世纪九十年代后，随着全球化水平的不时提升、汽车消费技术的进步以及市场竞争的日益剧烈，整车制造企业纷繁改动消费形式，由传统涵盖汽车设计、零部件制造、汽车消费及销售的全产业链运营形式，转变为专注于整车的设计、开发及消费、向第三方采购零部件的专业化分工形式。汽车零部件制造企业承接由整车厂商转移而来的零部件研发及消费任务，汽车零部件消费逐步从整车制造企业中别离出来，构成一个独立的行业。

经过整车厂商与汽车五金零部件制造企业多年的开展与磨合，汽车产业曾经构成了一套时髦的金字塔式层级供给体系。在这一体系下，整车厂商位于产业链的顶端，专注于整车的设计、开发及消费；不同的零部件厂商则担任不同零部件的设计、研发、消费及售后。零部件供给商分为三个层级，其中供给商直接效劳于整车厂商，为整车厂商提供各类总成；二级供给商提供配套效劳，供给商提供请求较高的关键零部件或组件；动作供给商为二级供给商加工零部件或者提供局部工序，以代工、外协为主。

在汽车产业链当下开展阶段，整车厂商与汽车零部件制造企业各自面向市场独立开展、自在竞争。整车厂商需在全球范围内优化汽车零部件资源配置，经过技术、质量、效劳、价钱等规范选择汽车零部件供给商并与之构成稳定的配套供给联络，进而推进汽车零部件制造业的开展壮大。

汽车五金零部件制造业主要散布于全世界 15 个中央和地域，其中以国外、国外及国外等工业兴旺中央为主导，开展我们家汽车零部件制造企业竞争力相对较低。2009 年后，我们成为全球大汽车消费和消费国，汽车零部件企业也在逐渐生长，并凭仗本钱、效劳优势进入国际整车厂商的零部件配套体系，我们汽车零部件制造业在全球汽车零部件市场中份额逐步提升。